Новости

Дорогие друзья! Уважаемые читатели!

Примите самые искренние поздравления с началом нового учебного года и Днём знаний!

1 сентября – праздник первого звонка. Это один из самых запоминающихся, волнующих и радостных дней для всех участников образовательного процесса. 

Сердечно поздравляю вас с праздником, который 1 сентября отмечает вся страна - Днем знаний. Этот праздник - один из самых торжественных, волнующих в году. Сегодня школы распахнут двери, чтобы принять в своих стенах учеников - тех, за кем стоит будущее города. В первую очередь хочу поздравить первоклассников, для которых предстоящий учебный год станет важнейшим этапом новой, насыщенной жизни, а школьные будни готовят много ответственных и серьезных испытаний. Для учеников и студентов – 1 сентября – начало очередного этапа на пути к новым вершинам и личностному росту.

Мои особые поздравления первоклассникам. Ведь они главные виновники торжества, именно для них звенит первый звонок, им предстоит в эти дни открыть первую и самую главную книгу — букварь.

Цените учительский труд, уважайте слово старших и оправдывайте надежды родителей!

Уважаемые учителя! Проявляете больше терпения к молодому поколению! Желаю вам взаимопонимания, что непременно приведёт вас к успеху! Школа, это не только школьные уроки, но и приобретение жизненных навыков! Желаем успешного обучения в новом году и понимания с обеих сторон!

От всего сердца хочу пожелать всем, кто первого сентября переступит порог учебных заведений.

Доброго пути всем, для кого 1 сентября – праздник. Праздник, который всегда с нами!

С уважением, Главный редактор Елена Есина

Разработан Проект Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "Об охране окружающей среды"" (далее - Проект).
     
     Новость интересна хозяйствующим субъектам, осуществляющим свою деятельность, с использованием объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
     
     Проект по большей части направлен на уточнение требований Федерального закона от 10.01.2002 N 7-ФЗ "Об охране окружающей среды".
     
     Так, Проектом предусмотрены изменения, направленные на утверждение программы повышения экологической эффективности:
     

• в течение срока рассмотрения программы повышения экологической эффективности заявитель вправе направить в межведомственную комиссию заявление об отзыве программы повышения экологической эффективности с целью прекращения ее рассмотрения;
• в случае внесения изменений в программу повышения экологической эффективности она подлежит одобрению межведомственной комиссией;
• внесение изменений в программу повышения экологической эффективности не может быть направлено на продление срока реализации программы повышения экологической эффективности.

          Стоит отметить, что Проект носит информационный характер и не подлежит применению до утверждения нормативно-правового акта, принятого на основании Проекта.
            
         С Проектом можно ознакомиться по ссылке: http://regulation.gov.ru/p/130862.

Реализация строительства новых блоков атомной электростанции в городе Пакш (Венгрия) будет осуществляться, в том числе, с учетом требований национальных стандартов Российской Федерации. Подобному сотрудничеству в области стандартизации между Российской Федерацией и Венгрией будут способствовать Меморандум о взаимопонимании, подписанный между Росстандартом и Венгерским институтом стандартов, а также заключенное Соглашение между подведомственным Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии ФГБУ «Российский институт стандартизации» и ARCO International Kft.

В рамках стартовавшего проекта Венгрия официально дала разрешение Государственной корпорации «Росатом» на возведение двух новых энергоблоков на АЭС «Пакш-2». Это первая лицензия на новейшие водо-водяные реакторы типа ВВЭР-1200, выданная на территории Европейского союза. Таким образом, сооружение энергоблоков № 5 и № 6 атомной электростанции вступает в активную фазу. Получение строительной лицензии подтверждает соответствие новых блоков венгерским и европейским нормам безопасности. В частности, в проекте АЭС «Пакш-2» будут применяться современные автоматизированные активные и пассивные системы безопасности АЭС, двойная железобетонная оболочка и «ловушка расплава», способная удержать радиоактивные материалы в активной зоне при крайне маловероятной запроектной аварии.

«Совместно с венгерскими партнерами был проделан колоссальный объем работ по подготовке документации. Получение строительной лицензии для новых блоков венгерской АЭС свидетельствует о высоком доверии к российской технологии ВВЭР-1200, которая успешно прошла испытание временем и доказала свою безопасность и надежность. Мы уверены, что АЭС «Пакш-2» станет гарантом энергетического суверенитета Венгрии и приблизит страны Европы к достижению климатических целей», – отметил генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

В свою очередь, согласно документам, подписанным с венгерскими партнерами, Росстандартом и ФГБУ «Российский институт стандартизации» будут осуществляться обмен информацией по национальным стандартам двух государств, обмен опытом по вопросам развития стандартов, предоставление национальных стандартов с целью развития проектной деятельности и другое. Российский институт стандартизации предоставляет венгерской стороне эксклюзивное разрешение на передачу и хранение адаптаций российских стандартов в Национальном фонде стандартов Венгрии. На сегодняшний день направлено около 200 российских стандартов (ГОСТ Р) для дальнейшего использования в работе в ходе реализации строительства АЭС «Пакш-2».

«Российские стандарты в атомной промышленности учитывают самые современные технологии и включают наиболее актуальные требования в области безопасности и надежности стандартов, что подтверждает интерес к ним со стороны многих стран мира, – отметил руководитель Росстандарта Антон Шалаев.

Источник: Росстандарт

Очень высокие летние температуры и отсутствие дождей резко снизили уровень воды во многих основных реках Европы, включая реку По в Италии и Рейн в Швейцарии, Франции и Германии. Это приводит к более низким уровням гидроэнергетики в странах, которые традиционно сильно зависят от нее в общем энергобалансе. Многие забывают, что гидроэнергетика является самым важным источником возобновляемой энергии в мире.

В широком смысле двумя наиболее распространенными формами гидроэнергетики в Европе являются русловые электростанции, которые используют непрерывный поток воды из реки для выработки электроэнергии, и водохранилище, которое хранит воду за плотиной и сбрасывает ее контролируемым образом. Неудивительно, что этим летом больше всего пострадали русловые станции из-за падения уровня воды в реке. Гидроэлектростанциям приходится адаптироваться к этой новой ситуации с использованием новейших технологий. Большинство из них существуют уже много лет, и им приходится обновлять свое оборудование, чтобы справиться с этими новыми задачами.

Технический комитет МЭК 4 публикует большое количество стандартов, касающихся безопасности и производительности гидравлических турбин. По словам его председателя Пьера Марузевски, «изменение климата и ухудшение состояния окружающей среды привели к сокращению притока воды на некоторых гидроэлектростанциях, а также к снижению уровня водохранилищ. Турбины претерпели значительные изменения за последние годы и могут быть адаптированы к различным потокам воды и работать, например, с переменной скоростью.  Турбины с регулируемой скоростью могут быть более энергоэффективным решением.».

Среди множества стандартов, опубликованных техническим комитетом, серия стандартов IEC 63132 представляет руководство по процедурам установки и допускам гидроэлектростанций. Эти стандарты очень полезны для стран, желающих построить новые гидроэлектростанции и не имеющих предварительных знаний о гидроэнергетике.

Источник: МЭК

Необходимость остановить деградацию окружающей среды — от истощения природных ресурсов до уничтожения целых экосистем — является общепризнанным вопросом. Помимо того, что это серьезная проблема сама по себе, неразрывность человечества с миром природы означает, что деградация окружающей среды тесно связана с другими глобальными проблемами, такими как продовольственная безопасность. Продолжающаяся деградация природы подорвет стабильность общества, поскольку спрос на такие ресурсы, как вода и продукты питания, продолжает расти. Потребление воды росло в два раза быстрее, чем прирост населения за последнее столетие. Повышение температуры увеличивает потери питьевой воды из-за испарения. Те же силы — изменение климата, рост населения и экономическое развитие, — которые усугубляют нехватку воды, также будут оказывать давление на доступность пахотных земель для ведения сельского хозяйства. 

 Глобальное потепление, загрязнение, вырубка лесов, разработка морского дна и закисление океана мешают естественному функционированию природных экосистем, и ученые работают над тем, чтобы в полной мере понять масштабы и последствия их нарушения.

Экстремальные погодные условия могут быть прямо или косвенно фатальными; рост загрязнения воздуха уже создает значительные риски для здоровья населения в городских районах, — по оценкам ВОЗ, 99% населения мира дышит воздухом, содержание загрязняющих веществ в котором превышает установленные нормы.

Проблема ухудшения состояния окружающей среды может показаться непосильной, но многое можно сделать. Большинство стран стремятся достичь нулевых выбросов парниковых газов в ближайшие десятилетия; ряд договоров, правил и стандартов помогает бороться с эксплуатацией и неправильным использованием природы.

ИСО всегда рассматривает вопрос о том, как стандартизация может помочь в сохранении природных ресурсов. В ИСО работают консультативные группы по картированию потребностей рынка, связанных с критически важными полезными ископаемыми и «умным» сельским хозяйством.  ИСО понимает потребность в новых стандартах для поддержки разработки и проверки новых технологий и подходов к обезуглероживанию. Стандарты могут быть лишь частью решения, но они закладывают основу для сотрудничества и доверия между компаниями, странами и потребителями.

Источник: ИСО

28 сентября 2022 года FCongress проводит Форум экологического благополучия, в рамках которого будет представлен взгляд государства, бизнеса и общественных институтов на болевые точки сферы «зеленого» развития.

Даже в новых социально-экономических условиях экологическая повестка в России остается значимой – для государства, бизнеса, инвесторов, потребителей, жителей российских регионов в целом.

Что будет с российскими «зелеными» проектами в новой реальности? Останутся ли у российского бизнеса ресурсы на решение экологических задач? Сможет ли государство, изолированное от западных экологических требований и имеющее ограниченный доступ к «зеленым» технологиям сформировать собственные потребности в сфере экологии и новые тренды в области охраны природы? Какие меры были бы наиболее эффективны для сохранения экологии и ее восстановления?

Ключевые тренды туристической отрасли, создание инфраструктуры, популяризацию туров и вопросы устойчивого развития туризма в Арктике обсудят участники деловой программы Международного фестиваля «Берингов пролив», который состоится 2-7 августа года на Чукотке в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 гг. Оператором событий председательства является Фонд Росконгресс.

В торжественном открытии фестиваля примут участие губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, президент Ассоциации коренных малочисленных народов Чукотки Анна Отке, а также Председатель Комитета старших должностных лиц Арктического совета, Посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов, генеральный Консул Республики Индия во Владивостоке Сай Мурали С. и генеральный Консул Китайской Народной Республики во Владивостоке Пяо Янфань в формате видеообращений.

Дискуссии в рамках деловой программы состоятся 2 августа. Центральным событием станет пленарная сессия «Туризм в Арктике: опережающее развитие». Эксперты в сфере туризма расскажут о важнейших шагах по развитию индустрии в Арктической зоне страны, поделятся мнениями о сценариях развития территорий, обсудят пути создания комфортной туристской инфраструктуры и повышения качества услуг в регионах Арктики. В рамках пленарной сессии будут подведены итоги конкурса Арктических городов России на лучший мурал, организованного АНО «Арктика». Ожидается, что участниками сессии станут губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, статс-секретарь – заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Павел Волков, управляющий директор АО «КРДВ» Иван Печорин, директор АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» Дмитрий Лидковский, а также вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Вадим Прасов.

Лучшие практики в организации арктических путешествий и вопросы создания совместных проектов в этой отрасли станут предметами обсуждения на деловой сессии «Лига туроператоров Арктики». В секции, целью которой является налаживание сотрудничества между туристским бизнесом Арктики, примут участие председатель правления Союза туриндустрии Мурманской области Олег Теребенин, руководитель «Дискавер Ямал» Зельфира Махмутова, руководитель «Туроператор Байкалика» Мария Стрелюк, а также другие эксперты туристической отрасли.

Участники деловой сессии «Тепло или холодно? Как выглядит Арктика «с материка» поделятся мнениями о современном образе Арктической зоны России и о том, как преодолевать самые сложные барьеры на пути к развитию туризма. Об успешных кейсах в продвижении арктических регионов расскажут руководитель департамента культуры, спорта и туризма Чукотского АО Евгений Тихомиров, автор-методист и руководитель проекта «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова, президент Федерации рестораторов и отельеров Игорь Бухаров и другие спикеры.

Традиции и культура коренных народов, живущих в единении с нетронутой северной природой, являются одной из главных ценностей российской Арктики. Одна из сессий деловой программы будет посвящена аспектам этнокультурного и экологического туризма, вопросам вовлечения местного населения в индустрию гостеприимства. В секции «Устойчивое развитие Арктики: основные акценты» примут участие путешественник и фотограф Ида Ручина, исполнительный директор Международной организации северных регионов "Северный Форум» Владимир Васильев, директор ФГБУ «Байкальский государственный заповедник» Василий Сутула, и, в числе других, генеральный директор «Теплориум» Анатолий Федоров.

На заключительной деловой сессии фестиваля — Форуме арктических путешественников — состоится обсуждение экстремальных видов туризма на Чукотке. Экспедиции по округу — одни из наиболее сложных с точки зрения логистики, климата и географии маршрутов, но самые захватывающие и запоминающиеся. Для участия в сессии приглашены известные чукотские и российские экстремальные путешественники, блогеры, фотографы, среди них руководитель экспедиционного центра RGOexpo Богдан Булычев, блогер Алексей Жирухин, путешественник Альберт Северный.

Культурная программа фестиваля включает проведение международных спортивных соревнований среди представителей коренных народов Арктики «Берингийские игры» и тур-экспедицию по региону. Объединенные брендом фестиваля мероприятия будут также посвящены Международному дню коренных народов мира, который отмечается 9 августа. Помимо этого, в дни фестиваля в Чукотском районе Чукотского АО, в селе Лорино, также состоится Юбилейная регата морских охотников «Берингия-2022» — командные гонки на традиционных чукотских байдарах среди мужских и женских команд.

Организаторы фестиваля — Правительство Чукотского автономного округа и Ростуризм.

В рамках председательства в Арктическом совете в 2021–2023 гг. Россия уделяет значительное внимание развитию устойчивого туризма в Арктике в интересах поступательного социально-экономического развития регионов Заполярья, поддержке малого и среднего предпринимательства в высоких широтах, а также сохранению и приумножению культурного наследия коренных народов Севера.

Трансляция мероприятий деловой программы фестиваля «Берингов пролив» будет доступна на официальном сайте российского председательства: https://arctic-council-russia.ru/events/arkticheskiy-turizm/mezhdunarodnyy-festival-beringov-proliv/ и на официальном сайте фестиваля https://beringstrait.ru.

Конференция «Подъем затопленных и опасных объектов в морях Северного Ледовитого океана» состоялась 25-26 июля в Мурманске. Мероприятие включало деловую программу и научную-образовательную экспедицию по Кольскому заливу к месту затопления подводной лодки Б-159. Конференция прошла в рамках плана председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 гг., оператором мероприятий председательства выступает Фонд Росконгресс. Организаторы мероприятия – Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Госкорпорация «Росатом».

Практика затопления радиоактивных отходов широко применялась во многих странах, развивавших атомную энергетику. Такой метод использовался СССР в период с 1957 по 1989 гг. Отношение России к оценкам экологической безопасности и к ранее принятым решениям по затопленным объектам изменилось с увеличением интенсивности использования Северного морского пути. Поэтому сегодня наиболее остро ставится вопрос подъема атомных подводных лодок, в реакторах которых находится отработавшее ядерное топливо.

«Ликвидация накопленного экологического ущерба, в том числе подъем радиоактивных и опасных объектов остается нашим неизменным приоритетом. Этот вопрос с каждым годом становится все более актуальным по мере дальнейшего экономического освоения Арктической зоны РФ, включая развитие Северного морского пути, интенсивность судоходства по которому будет лишь возрастать», — сообщил Посол по особым поручениям МИД России, председатель Комитета старших должностных лиц Арктического совета Николай Корчунов.

Он также выразил сожаление, что тематика экологической и радиационной безопасности в данный момент становится заложником политической конъюнктуры. Россия, в свою очередь, остается открытой к международному диалогу по вопросам обеспечения экологической безопасности в регионе.

«Очевидно, что в нынешних условиях мы должны делать ставку на имеющиеся у нас компетенции, их дальнейшее развитие и совершенствование. Это позволит успешно решить соответствующие задачи, поставленные Президентом России в Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года», — отметил Николай Корчунов.

По словам заместителя председателя Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Геннадия Скляра, подъем затопленных атомных подводных лодок и решение других накопившихся в арктическом регионе проблем является необходимым условием для процесса обустройства Северного морского пути и его превращения в мировой транспортный коридор.

«В нынешних условиях задача подъема опасных объектов в морях Северного Ледовитого океана должна решаться, прежде всего, за счет консолидации наших собственных ресурсов внутри страны. При этом международное сотрудничество с дружественными странами нам необходимо также освоить. Если эта задача стратегическая, то мы должны поднять вопрос об участии наших сырьевых корпораций, тех компаний, которые заинтересованы в развитии Арктики и Северного морского пути. Должны быть не только ресурсы федерального бюджета и федеральная программа, но, на мой взгляд, необходима серьезная работа по поиску партнеров, которые вместе с государством эту задачу решат», — подчеркнул Геннадий Скляр.

В результате реализации постановления Правительства Российской Федерации от 28 мая 1998 г. № 518, были утилизированы 120 атомных подводных лодок, выведенных из боевого состава флота, сняты с эксплуатации 1004 радиоизотопных термоэлектрических генератора, из региона вывезено и переработано на производственном объединении «Маяк» более 50 тонн отработавшего ядерного топлива. Этому способствовали две федеральные целевые программы и семь межправительственных соглашений.

Согласно плану Госкорпорации «Росатом» завершение работ по подъему опасных объектов в морях Северного Ледовитого океана должно произойти к 2035 году, заявил руководитель проектов международной технической помощи Госкорпорации «Росатом» Анатолий Григорьев.

«План, который мы подали в Правительство, предполагает завершение работ к 2035 году. Два ближайших года — это рассмотрение Минфином бюджетной заявки, которая подготовлена госкорпорацией «Росатом», будут реализовываться определенные подготовительные мероприятия с участниками сегодняшней конференции. Объем бюджетной заявки — порядка 2,5 млрд рублей на три года. В дальнейшем будет использоваться государственная программа, которая предполагает размер средств в 22 млрд рублей», — отметил Анатолий Григорьев.

В ходе конференции участники также обсудили итоги проведенного в 2021 году обследования затопленных объектов, радиационную обстановку в заливах Новой Земли в Карском море, международный опыт выполнения судоподъемных работ, а также проект мониторинга радиационной обстановки Северного морского пути.

Во второй день конференции участники мероприятия отправились в тур по Кольскому заливу на теплоходе «Клавдия Еланская» к месту затопления подводной лодки Б-159, которое произошло в 2003 г. во время транспортировки судна на утилизацию. В ходе поездки эксперты зачитали доклады о практической работе ФГУП «Атомфлот» по обеспечению деятельности Северного морского пути, а также ознакомились с возможными вариантами обеспечения судоподъемных работ на месте затопления Б-159.

В соответствии с Основами государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года предусмотрены меры по исключению попадания в Арктическую зону токсичных веществ, возбудителей инфекционных заболеваний и радиоактивных веществ. В свою очередь, Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и национальной безопасности на период до 2035 года предполагает завершение реабилитации территорий, на которых находятся затопленные и затонувшие объекты с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами в 2025-2030 гг.

Охрана окружающей среды, включая вопросы изменения климата, входит в число приоритетов российского председательства в Арктическом совете в 2021-2023 гг. С учетом быстрого изменения климата в Арктике, что проявляется в том числе в деградации вечной мерзлоты и эмиссии газогидратов, российская сторона рассматривает среди первостепенных задачи по смягчению негативных последствий климатических изменений, повышению адаптации жизнедеятельности и обеспечению устойчивости к его последствиям, сохранению и восстановлению окружающей среды, рациональному использованию природных ресурсов, поддержанию здоровья арктических экосистем, включая морскую среду, сохранению биоразнообразия, в частности, мигрирующих видов птиц.

На рассмотрение Правительства России направлен интегрированный план развития Севморпути до 2035 года, который включает в себя как развитие инфраструктуры, так и строительство новых ледоколов, запуск космических спутников, совершенствование систем безопасности и обновление метеорологических технологий. 

В Петропавловске-Камчатском состоялась выездная сессия ВЭФ на тему «Перспективы круглогодичной навигации по Северному морскому пути». Организаторами сессии выступили Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), Госкорпорация «Росатом», Камчатский край и Фонд Росконгресс. В ходе мероприятия обсудили вопросы интенсификации грузопотока по Севморпути, а также равномерное распределение нагрузки на транспортный коридор. Модератором выездной сессии выступил руководитель практики инфраструктурного и проектного финансирования, управляющий партнёр компании «Технологии доверия» Михаил Баженов.

Мероприятие открыло выступление губернатора Камчатского края Владимира Солодова, который отметил, что развитие Северного морского пути является ключевой темой для Камчатки: «Стратегическая цель – сделать Северный морской путь глобальной транспортной артерией, ведь это подтверждено цифрами. Это самый короткий, быстрый и экономически обоснованный путь. А Камчатка – это естественные, логичные ворота нового стратегического транспортного коридора».

Вместе с тем, было отмечено, что развитие Северного морского пути и его переход от экспериментальной к регулярной работе зависит от слаженности в части развития инфраструктуры, строительства новых судов, обеспечения системы безопасности и совершенствования технологических решений. 

Первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов подчеркнул, что работа по синхронизации уже запущена. Минвостокразвития России подготовило и внесло на рассмотрение Правительства РФ консолидированный план, включающий все мероприятия по обеспечению запуска круглогодичной работы нового транспортного коридора. По его словам, в план развития заложены обязательства как со стороны грузоотправителей, которые гарантируют объемы, так и со стороны государства о создании необходимой инфраструктуры.

«На сегодняшний день, согласно плану, собрана перспективная грузовая база – к 2024 году она составит 90 млн тонн, а к 2030 году – более 200 млн тонн. По проектам, формирующим эту грузовую базу, предполагаются инвестиции в объёме более 15,6 трлн рублей, причем создаваемая валовая добавленная стоимость - 28 трлн рублей, а налоговые поступления до 2035 года должны составить более 16 трлн рублей, - рассказал Гаджимагомед Гусейнов. - Отдельный раздел плана посвящен развитию ледокольного флота и связывает возможности верфей, заказ и будущие объемы: согласно документу, будет построено не менее 8 ледоколов, причём 2 ледокола уже выпущены, а третий будет готов к концу текущего года. Кроме того, это и развитие безопасности на трассах СМП, и рост спутниковой группировки, усиление метеорологического прогнозирования и так далее». Он также отметил, что после ВЭФ, к октябрю, в соответствии с планом, будет подготовлена дорожная карта с ключевыми событиями и контрольными точками.

В ходе сессии представители госкорпораций и бизнеса рассказали о своём опыте проведения экспериментальных рейсов, а также представили собственные технологические мощности и результаты, которых удалось достичь.

Заместитель председателя государственной комиссии по вопросам развития Арктики, специальный представитель Госкорпорации «Росатом» Владимир Панов отметил: «Дальний Восток и центр России – это неразрывные понятия и слова, которые мы как правило произносим вместе. А единство – это, в частности, и слаженность работы транспортных потоков. Если говорить о наземной транспортной инфраструктуре, то БАМ и Транссиб – это единственный путь, соединяющий запад и восток России. Дополнить его может только Северный морской путь. В сегодняшней геополитической реальности этот путь звучит!».

По его словам, за 2021 год компании удалось обеспечить перевозку по Северному морскому пути 34,9 млн тонн, что на 2 млн тонн больше, чем годом ранее. В текущем году, несмотря на внешнеполитическую ситуацию, наблюдается рост в 5% в сравнении с аналогичным периодом за первое полугодие прошлого года. Стоимость перевезенных грузов составила 1,6 трлн рублей. Транзитные грузы превысили объем в 2 млн тонн. Он подчеркнул, что все эти цифры являются рекордными. «Если в 2020 и 2021 году сверхранние и сверхпоздние рейсы по Севморпути мы называли экспериментальными, то сейчас мы говорим о том, что это будет регулярная круглогодичная навигация. Она должна перейти в рутинный характер».

Представители компаний «НОВАТЭК», «Совкомфлот» рассказали о возможностях флота, которые удалось раскрыть по результатам экспериментальной эксплуатации. В частности, суда-газовозы проекта «Ямал СПГ» показали более высокую ледопроходимость в сравнении со спецификационными требованиями, а скорость движения новых газовозов, строящихся для проекта «Арктик СПГ-2», ещё выше за счёт улучшенных ледокольных характеристик. Также, в ходе экспериментальных рейсов выработана стратегия по эффективному ледокольному сопровождению. На сегодняшний день удалось актуализировать правила плавания по Северному морскому пути и расширить период навигации с 5 до 8 месяцев. Кроме того, к 2023 году планируется построить на Камчатке плавучую базу для перевалки газа. Это позволит сократить длительность рейса и, соответственно, повысить оборачиваемость газовозного флота. Аналогичный проект планируется реализовать и в Мурманском порту. 

Директор департамента образовательной и научно-технической деятельности МЧС России Александр Бондар представил планы по обеспечению безопасности всего Северного морского пути. Для этого предлагается создать комплексные аварийно-спасательные центры, включающие подразделения центров управления в кризисных ситуациях, арктические поисково-спасательные подразделения и авиационные звенья МЧС России. «Чтобы обеспечить 100% покрытие Северного морского пути, надо разместить авиационные звенья МЧС России в семи точках – планируемых четырех центрах в Певеке, Сабетте, Тикси и Диксоне, а также в существующих центрах в Архангельске, Мурманске и Анадыре с использованием плеча ледокольного флота. Вертолетные площадки сегодня закладывают во всех новых проектах судов», - рассказал он.

В ходе мероприятия выступили также представители Росгидромета, ФГУП «Гидрографическое предприятие» и МГУ, которые рассказали о совершенствовании прогнозирования, развитии гидрографической инфраструктуры и экологическом мониторинге.

«Все представленные предложения легли в основу плана развития СМП до 2035 года. Но стоит усилить фокус на вопросах экологического мониторинга – предлагаю уделить этим вопросам особое внимание в рамках Восточного экономического форума», - резюмировал мероприятие первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

Результаты обсуждения и выводы, сделанные в ходе работы выездной сессии ВЭФ (запись трансляции доступна по ссылке: https://vk.com/video-211047666_456239032), будут рекомендованы для формирования программы форума.

VII Восточный экономический форум состоится 5–8 сентября 2022 года во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета (ДВФУ). Организатор – Фонд Росконгресс. Регистрация представителей СМИ на ВЭФ-2022 открыта на официальном сайте.

Дорогие друзья!

9 мая 2022 года мы отмечаем 77-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне.

9 мая — это символ героизма и беспримерного мужества нашего народа, отстоявшего мир на земле, а 1941-1945 годы — одни из самых героических страниц в истории Отечества.

Вряд ли в нашей стране найдется семья, которую не затронула война. Мы свято чтим память не вернувшихся с поля битвы. Мы помним подвиг тружеников, ковавших Победу в тылу. Мы помним и чтим самоотверженность, непоколебимую стойкость во имя жизни!

Дорогие ветераны! Примите самые искренние поздравления с великим праздником – Днем Победы!

Низкий поклон вам за все, что вы сделали для нас! Бережное отношение старшего поколения к судьбе своей Родины должно стать для всех ярким примером патриотизма и силы народной веры!

Мы достойно продолжаем традиции отцов, дедов, прадедов, приумножаем богатство родной земли.

В этот день каждого из нас переполняет не только чувство гордости за их бесценный Подвиг, но и безмерная благодарность за мирное небо над головой.

Желаю вам здоровья, душевного тепла, внимания и заботы близких!

Искренне Ваша, главный редактор Елена Есина

Как сообщает ekaterinburg.octagon.media, власти Среднего Урала готовы потратить около 27,6 млн. рублей на создание информационной системы «Региональный кадастр ООПТ и Водопользование Свердловской области». Соответствующий аукцион размещён на портале госзакупок. Создать систему нужно до 2 декабря 2022 года.

Согласно документации, система должна помочь гражданам и бизнесу в электронном виде получать информацию об ООПТ и водных ресурсах, а также связанные с их использованием государственные услуги. В частности, система будет собирать информацию о расположении объектов и их охранных зонах, а также помогать принимать решения об установлении, изменении и прекращении существования санитарно-защитных зон водных объектов и предварительно рассматривать предложения об организации ООПТ.

Кроме того, предстоит автоматизировать организацию и проведение проверок соблюдения законодательства в сфере ООПТ и меры по охране водных объектов.

Также с помощью системы заинтересованные лица смогут получить водные объекты в пользование. По части ООПТ планируется развить систему бесконтактного сбора данных с различных регистраторов – фото- и видеонаблюдения, противопожарных датчиков, автоматических метеостанций и других.

Одно из условий – связь системы с другими региональными и федеральными информационными ресурсами.

В документации уточняется, что сейчас в регионе в отделе водных ресурсов минприроды внедрён модуль «Водопользование» информационной системы «Государственный водный реестр», но он не отвечает всем потребностям ведомства и не покрывает всех нужных функций. Аналогичная ситуация с информационной системой «Кадастр ООПТ», созданной НПО «Сапфир».

     Утвержден Федеральный закон от 01.04.2022 N 75-ФЗ "О соглашениях, заключаемых при осуществлении геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья, и о внесении изменения в Закон Российской Федерации "О недрах" (далее - Федеральный закон от 01.04.2022 N 75-ФЗ).

     Федеральный закон от 01.04.2022 N 75-ФЗ утвержден с целью создания правовых условий для привлечения инвестиций в сферу геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья, а также реализации инвестиционных проектов в данной области. Он регулирует отношения, связанные с заключением, исполнением:

•  соглашений о сервисных рисках при осуществлении деятельности по разработке месторождений;
•  соглашений об управлении финансированием деятельности по разработке месторождений.

     Так, Федеральным законом от 01.04.2022 N 75-ФЗ утверждены положения:

• о соглашениях о сервисных рисках (что является предметом соглашения, требования к его условиям, обязанности и ответственность сторон соглашения о сервисных рисках, изменение и прекращение обязательств по соглашению);
•  о соглашении об управлении финансированием (установлены нормы о предмете и сторонах соглашения, о заключении соглашения, об обязанностях и ответственности сторон соглашения об управлении финансированием).

Круглый стол «О запрете фосфатосодержащих моющих средств в целях охраны уникальной экосистемы Байкала и возможных альтернативах» был организован по инициативе председателя Подкомитета по охране озера Байкал Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Николая Будуева.

На встрече присутствовали представители федеральных и региональных государственных органов власти, науки, бизнеса, в том числе Минприроды, Минпромторг, Министерства промышленности, торговли и инвестиций Республики Бурятия, Министерства экономического развития и промышленности Иркутской области, Минприроды Республики Бурятия и Иркутской области, Росприроднадзора, Сибирское отделение Российской академии наук, эксперты ООО «СПЛАТ Глобал», специалисты по международной и экологической сертификации ООО «Синергетик».

Были подняты вопросы о влиянии фосфатсодержащих моющих средств на уникальную экосистему озера Байкал, а также о возможностях замещения таких моющих средств на бесфосфатные в центральной экологической и буферной экологической зонах Байкальской природной территории в преддверии рассмотрения Комитетом проекта федерального закона № 62502-8 «О внесении изменений в статью 6 Федерального закона «Об охране озера Байкал» (в части защиты озера Байкал от загрязнения фосфатосодержащими средствами), внесенный депутатами Государственной Думы Николаем Будуевым, Николаем Валуевым, Дмитрием Кобылкиным и Сергеем Теном.

Представители российских компаний бесфосфатных моющих средств отметили, что в стране имеются возможности производить замену фосфатсодержащей продукции. Кроме того, цена бесфосфатного средства в перерасчете на одну стирку ниже почти на 20% ниже, чем у фосфатных аналогов. Таким образом, переход на бесфосфатную продукцию может оказаться более экономически выгодным для населения.

По итогам «круглого» стола участники отметили необходимость принятия проекта ФЗ «О внесении изменений в статью 6 Федерального закона «Об охране озера Байкал» и были даны предложения профильным ведомствам России и Байкальских регионов подготовить информацию о готовности регионов к переходу на бесфосфатную продукцию в границах центральной и буферной экологических зонах Байкальской природной территории.

Источник: Комитет Государственной Думы

по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды

В Общественной палате РФ состоялось обсуждение экологических рисков законопроектов № 82494-8 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ (в части повышения эффективности государственного регулирования обеспечения плодородия земель сельскохозяйственного назначения) и № 79874-8 «О побочных продуктах животноводства и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

В обсуждении, инициированном Координационным советом по экологическому благополучию при Общественной палате РФ, приняли участие ученые, независимые эксперты, представители общественных экологических организаций и ассоциаций, ОНФ, представители Росприроднадзора и Россельхознадзора.

«Обращение с с/х отходами, в частности с навозом и помётом, должно проводиться строго с соблюдением природоохранных и санитарно-эпидемиологических нормативов, а его переработкой должны заниматься квалифицированные предприятия. В текущей редакции законопроект предполагает выведение этого вида хозяйственной деятельности из области экологического надзора. Допускать этого нельзя, поскольку это неминуемо приведёт к загрязнению окружающей среды и ухудшению экологической обстановки в стране, а никак не к повышению плодородия почв, как это задумывалось на бумаге. Эксперты Координационного совета по экологическому благополучию подготовят соответствующий отзыв на законопроект в кратчайшие сроки и направят его авторам и в Государственную думу до проведения первых чтений, чтобы наша позиция была учтена», - подвела итоги заседания председатель Координационного совета по экологическому благополучию и глава Комиссии по экологии и охране окружающей среды ОП РФ Елена Шаройкина.

Законопроект № 82494-8 предлагает рассматривать навоз и помет исключительно в качестве органических удобрений. Большинство экспертов сходятся во мнении о нецелесообразности принятия данного законопроекта и достаточности существующего регулирования для развития переработки органических отходов. А также особо подчеркивают высокие экологические риски законопроекта, в частности, выведение навоза и помета из-под природоохранного регулирования и процедуры регистрации агрохимикатов, что создает угрозы тотального биогенного загрязнения окружающей среды, в т.ч. источников питьевого водоснабжения, закисления и снижения качества почв, резкого обострения проблем с размещением навоза и помета на грунте под видом “удобрения”.

По мнению Полины Агаханянц, доцента факультета биотехнологий НИУ ИТМО, отсутствует объективная необходимость в принятии данного законопроекта, поскольку фактически требования к использованию продуктов животноводства в качестве сырья для производства удобрений уже урегулированы законодательством в сфере обращения с отходами. Предлагаемое регулирование  приведет к нарушению прав населения.  В рамках законодательства об отходах и о регистрации агрохимикатов необходимо предусмотреть эффективное  регулирование обращения с побочными продуктами животноводства, которое стимулировало бы использование навоза и помета как сырья для удобрений, но не способствовало бы злоупотреблениям и загрязнению окружающей среды.

По словам Дмитрия Федорова, директора АНО «Зеленая цивилизация», члена Координационного совета при ОП РФ по экологическому благополучию, изучение законопроекта показывает, что основная цель разработчиков – «вывести» экскременты животных и птиц из-под контрольных функций законодательства об отходах, объявив их “не отходами”. Однако навоз и помет без соответствующей обработки и подготовки не перестанут быть опасными. Для их переработки в органические удобрения существуют десятки апробированных технологий, например, высокотемпературной сушки, компостирования, вермикультивации, переработки в биогаз и биоперегной. Законопроект создает риски для окружающей среды, фактически разрешая животноводческим комплексам вносить эти отходы на поля, игнорируя действующее санитарное и природоохранное законодательство. Довод разработчиков законопроекта о его существенном положительном влиянии на борьбу с опустыниванием и деградацией сельскохозземель не подкреплен никакими обоснованиями и расчетами, а избежать многих экологически вредных ситуаций с навозом и пометом поможет только сохранение государственного надзора за их обращением.

По словам Советника руководителя Росприроднадзора Амирхана Амирханова, «речь идет о попытке вывести экскременты сельскохозяйственных животных из-под регулирования законодательства «Об отходах». В проектах законов не урегулирован статус навоза и помета, которые не будут использоваться в сельхозпроизводстве. Отсутствует четкое разграничение между отходами и планируемыми к использованию побочными продуктами животноводства. Это приведет к невозможности разграничения предмета федерального государственного экологического надзора в области обращения с побочными продуктами животноводства. Выглядит так, как будто таким способом полностью выводится из экологического надзора эта сфера, и это не совсем правильно.  Мы поддерживаем необходимость правового регулирования в этой сфере, но принципиально важно, чтобы оно обеспечивалось согласно уже установленным нормам, в т.ч. природоохранного законодательства».

В своем выступлении Амирханов сослался на жалобы жителей иногда целых районов, связанные с отходами животноводства как правило крупных сельхозпроизводителями (от 400 тысяч и более голов), требующих промышленной переработки, чтобы не создавать проблем для природной среды и населенных пунктов.

«Законопроекты, подготовленные в интересах сельхозпроизводителей, предлагают полностью исключить отходы животноводства, такие как навоз и помет, из регулирования законодательства об отходах и использовать их для увеличения плодородия почвы. Но при этом удобрением они тоже являться не будут, потому что из законодательства об агрохимикатах их тоже предлагается исключить. Никакого конкретного регулирования взамен не предлагается. По замыслу инициаторов это позволит устранить неоднозначную правоприменительную практику, а по факту– создаст правовую неопределенность и с большой вероятностью приведет к безответственному обращению с отходами животноводства, что несет опасность причинения вреда не только окружающей среде, но и здоровью граждан” - прокомментировала Янина Букреева, советник руководителя исполкома Общероссийского Народного Фронта.

По словам Альбины Дударевой, исполнительного директора Ассоциации содействия экономике замкнутого цикла «Ресурс», «мы видим новые и новые попытки лоббирования законопроектов, которые выводят помет и навоз из-под контроля Росприроднадзора и передают его более слабым в надзоре организациям.  У лобби производителей навоза и помета есть четкий аргумент – мы должны накормить страну. Но это не значит, что мы должны создать сам себе зону экологического бедствия. Мы тем самым открываем ящик Пандоры: сегодня у нас побочный продукт – навозы и пометы, а завтра это будут металлургические шлаки, сера от нефтезаводов, золошлаковые отходы. При этом политический курс нашей страны - переход на экономику замкнутого цикла: мы должны к 2030 году 50% отходов сельского хозяйства вовлечь в хозяйственный оборот».

По мнению Анны Ощепковой, к.т.н., заместителя директора по инновациям ФГБУ УралНИИ "Экология", принятие законопроекта вызывает большое число вопросов: кто будет осуществлять учет образующегося навоза, контроль за безопасным обращением с навозом и пометом, отвечать за последствия внесения продуктов животноводства в почву и др. Так, навозохранилища и пометохранилища не перестанут быть опасными с точки зрения поверхностных и подземных вод, атмосферного воздуха. Предлагаемое регулирование не решает вопросы обеспечение ликвидности удобрений и финансовой поддержки переработки и реализации удобрений.

Полностью двухчасовую и очень насыщенную дискуссию с подробным разбором практик, действующего законодательства, законопроекта и рисков его применения можно посмотреть тут: https://rutube.ru/video/bfed97db68ac383bde096cbc91bad9f7

Помимо критики законопроекта в дискуссии прозвучали многочисленные предложения по совершенствованию нормативной базы и деятельности органов государственной власти, сельхозпроизводителей для достижения целей экономики замкнутого цикла.